箱變的(de)種類多(duō)種多,其中(zhōng)一大(dà)類型是美式箱變(biàn),由於該產品無油溫保護,隻有(yǒu)一個溫度(dù)計來顯示油溫,當油溫太高時,依靠插入式熔斷器來進行保護,還有一個壓力釋放閥,用來釋放油箱內太大的壓力(lì)。因此,廣西高低壓開(kāi)關(guān)櫃應該經常檢查用油的情況。美式箱變在油箱中填充的油一般為FR3絕緣油,其燃點可達312℃,並且具有優良的電熱特性、絕緣強度(dù)高、潤滑性好、熄弧能力強、無毒、可以進行生物分解,因此大程度地減少了對環境(jìng)和健康的危害。FR3絕緣油不象(xiàng)傳統礦物油那樣會形成沉澱物,而國內生產的美式箱變(biàn)絕大部分填充的都是25#普通礦物油。高低壓開關櫃價格此外,一般情況下油(yóu)箱上部都充有(yǒu)惰性氣體,以防止空氣中的水份交換到油中去。而國產的美式箱變可能還沒(méi)有企業進行此項工作,時(shí)間一長,油的性能就要降低,加之其密封性(xìng)能達不到7個Psig的要求,所以需要定期換油。
數字化箱變是現代各個行業廣泛使用的主流箱式(shì)變電站,其可以通過本身的數字化設(shè)備來(lái)詳(xiáng)細掌控好(hǎo)變電站的各種數據且操作方便,那麽智能化箱變可以說是數字化箱(xiāng)變(biàn)未來的一個發展和升級版本,也是未來變電站所要追求的一種模式。1、數字化箱(xiāng)式變電站主要從滿足變電站自身的需求出發,選擇(zé)高低(dī)壓開關櫃實現站(zhàn)內一、二次設備的數字化(huà)通信(xìn)和控製,建立(lì)全站(zhàn)統一的數據通信平(píng)台,側重於在統一通信平台的基礎上提高變電站內設備與係(xì)統間的互操作性。而智能化箱變則從滿足智能電網(wǎng)運行(háng)要求出發,比數字化箱變更加注(zhù)重變電站之間、高低壓(yā)開關櫃(guì)價格變電站與(yǔ)調度中心之間的信息(xī)的統一與功能的層次化。需要建立統(tǒng)一的標準化信息平(píng)台,作為該平台的(de)重要節點,提(tí)高其硬件(jiàn)與軟件(jiàn)的標準化程度,以在範圍(wéi)內提高係統的整體運行(háng)水平為目標。2、數字化箱變己經具有了一定(dìng)程度的設(shè)備集成和功能優化(huà)的概念,要求站內(nèi)應用的所有智能電(diàn)子(zǐ)裝(zhuāng)置(IED)滿足統一的標準,擁有統一的接口,以(yǐ)實現互操作性。IED分布安(ān)裝於站內,其功能的整合以統一標準為紐(niǔ)帶,利用網絡通信實現。數字化箱變(biàn)在以太網(wǎng)通信的(de)基礎上(shàng),模糊了一、二次設備(bèi)的界限,實現了一、二次設備的初步融合。而智能化箱式變電站設備集成化程度更高(gāo),可以實現一、二次設備的一體化、智能化整合和集成。
箱式變電站在使用過程中適當增加電壓可以提高其工作效率,但是,凡事講究一個度,過猶不及。選(xuǎn)擇高低壓開關櫃過電壓不僅(jǐn)不會提高其工(gōng)作(zuò)效率,還會給設備帶(dài)來一定程度的損壞。電網(wǎng)中產生的幾種過電壓,對箱式變電站絕緣(yuán)和保護裝置產生影響的,主要取決於過電壓的波形(xíng)。①在過電壓對箱式變電站造成損壞的事故(gù)中,雷電過電壓導致絕緣擊穿損壞的機率較(jiào)大。當電網遭受雷擊時(shí),在線(xiàn)路導線上會產生一種振幅很大(dà),作用時間很短的非周期性脈衝電壓波,它以光(guāng)速沿線(xiàn)傳輸,先在線路避雷器放電,餘波(bō)經箱變入地,高低壓(yā)開(kāi)關櫃價(jià)格當餘波經其保護的避雷器時,將產生電壓降(殘壓)而作用在設備(bèi)上。假如箱變與避雷器之間存在(zài)一定電氣距離,殘壓在進入前會在這段(duàn)距離的導線振蕩而導致電壓的升高,造成加在電壓高於殘(cán)壓,從而對絕緣安全造成威(wēi)脅。所以在為其安裝保護(hù)避雷器時,應盡量實現避雷器(qì)和箱變保持較小距離。
箱式變電站達到工廠礦山小到企業小區都會用它來進行相應工作,隨著市麵上(shàng)產品種類的不斷增多,為了更易於人們挑選,選擇高低壓開關櫃所以根據不同的(de)工作對象它也會設計好多個不(bú)同的電壓等級來方便使用。10kV的箱式變電站出廠工頻耐(nài)壓為42kV 耐壓試驗1min3; 5kV的變電站出廠工頻耐壓為95kV 耐(nài)壓試驗1min;高低壓開關(guān)櫃價格110kV的變電站出廠(chǎng)工(gōng)頻耐壓為230kV 耐(nài)壓試驗1min;220kV的變電站出廠工(gōng)頻耐壓為368kV 耐壓試驗1min;330kV的變電站出廠工頻耐壓為504kV 耐(nài)壓試驗1min。