
箱式變電站分箱結構特點:
◆箱變采用(yòng)分箱結構:
壓器器身變與高壓負荷開(kāi)關、插入式熔斷器和後備限流熔斷器等(děng)高壓組(zǔ)件分別置於密封油箱中,兩箱左右水平布置(zhì),用隔板完全隔(gé)開,隔板上有絕緣穿牆套管用於變壓器與負荷開關的(de)接線,可方便拆換,而不影響另一(yī)箱的使用。
◆兩箱左右布置優點;
◆兩箱互不(bú)影響;
—防止了因隔板滲漏導致(zhì)上層油流(liú)入到底部油箱造成上部油箱缺油(缺油或無油導(dǎo)致操作負荷開關拉弧,對設備和人身產生危險);
—另一優點是左右布置檢(jiǎn)修方便。當變壓(yā)器室、負荷開關室檢修時兩箱互不(bú)影響,方便快(kuài)捷(如上(shàng)下布置檢修變壓器(qì)需上部油箱全(quán)拆除部後(hòu)才能打開變壓器的(de)油箱,檢修極不方便)。
◆分箱結構解決了負荷開關操作以及熔斷器熔斷對變壓器油的汙(wū)染問題(tí);
◆美式箱變高壓保護用(yòng)熔斷器配置(zhì)情(qíng)況一覽表(三相);
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