哈爾濱高低壓開關櫃

　　針對高壓開關櫃的不（bú）同故障類型（xíng），相應有不同的故障檢測方法：

　　機械特性在線檢測，其監測的內容有：合、分閘線圈回路，合、分閘線圈電流、電壓，斷路器動觸頭行程，斷路器觸頭（tóu）速度，合閘彈簧狀態，斷路器動作過程中的機械振動，斷路器操作次數統（tǒng）計等。目前，斷路器機械狀態監測主要有行程和（hé）速度的監測，操作過程中振（zhèn）動信號的監測等。斷路器操作時的機械振動信號監測是（shì）根據每個振動信號出現時（shí）間的（de）變化、峰值的變化，結合分、合閘線圈電流（liú）波形（xíng）來判斷斷路器的機械狀態。機械性能穩定的（de）斷（duàn）路器，其分（fèn）、合閘振動波（bō）形的各峰值大小和（hé）各峰值間的（de）時間差是相對穩定的。振動信號是否發生變（biàn）化的判別依據是（shì）對新斷路器或大修（xiū）後（hòu）的斷（duàn）路器進行多次分、合閘試驗測試（shì），記錄穩定的振動波形，作（zuò）為該斷路器的特征波形"指紋"，將以後測到的（de）振（zhèn）動波形，與"指紋"比較，以判別斷路器機械特性（xìng）是否正常。根據徑向基函數網絡（luò）理論(RBF網（wǎng）絡（luò）)，將健康振動信號和斷（duàn）路（lù）器實際振動信號波峰幅值之差形成的殘差以（yǐ）及衝擊事（shì）件發生的時間作為斷路器故障診斷的特征參（cān）數，來判斷斷路器是否故障及故障（zhàng）類型。基於小波變換的信號奇異性檢測（cè）理論，對斷路器合閘（zhá）時的振動（dòng）信號首先進（jìn）行小波去噪處理，提純有用信號。然後利用 Hilbert變換提取信號包絡，對包絡進行小波變換取得各尺度（dù）上的信號波（bō）形。最後根據小波變換各（gè）尺度上模極大值的傳遞性來（lái）計算信號包絡波峰的奇異性指數（shù），以此作為斷路器故障診斷的一種特征參（cān）數，是一種新穎而比較有效的方法。

　　行程－時間特（tè）性監測是指通過（guò）光電傳感器，將連續變化的位移（yí）量（liàng）變成一係列電脈衝信號。記錄該脈衝的個數，就可以實現動觸（chù）頭全行程參數的測量；同（tóng）時，記錄每（měi）一個電脈衝產生的時刻（kè）值，就可計（jì）算出動觸頭（tóu）運（yùn）動過程中的速度和平均速度。因此測得斷路器主軸連動（dòng）杆（gǎn）的分合閘特性，即（jí）可反映動觸頭的特性。監測儲能電機負荷電流和啟動（dòng）次數可反映負載(液壓（yā）操作機構)的工作狀況，也可判斷電機是否正常,同時反映液（yè）壓操作機構密