
針對(duì)高壓開(kāi)關櫃的不同故障類型,相應有不同的故障檢測方法:
機械特(tè)性(xìng)在(zài)線檢測,其(qí)監測的(de)內容有:合、分閘線圈回路,合(hé)、分閘線圈電流、電壓,斷路器動觸頭行程(chéng),斷路器觸頭速度,合閘彈簧狀態,斷(duàn)路器(qì)動作過程中的機械振動,斷路器操作次數統計等。目前,斷路器機械狀態監測主要有行程和速度的監測,操作過(guò)程中振動信號的(de)監(jiān)測等。斷路器操作時的機械振動(dòng)信號監測是根據每個振動信號出現(xiàn)時間的變化(huà)、峰值的變化(huà),結合分、合閘線圈電流波形來(lái)判斷斷路器的機械狀態。機械性能穩定的(de)斷(duàn)路器,其分、合閘振動波(bō)形(xíng)的各峰值大小和(hé)各峰值(zhí)間的時(shí)間差是相對穩(wěn)定的。振動信號是否發(fā)生變化的判別依據是對新斷路器或大修後的(de)斷路器進行多次分、合閘試驗測試,記錄穩定的振動波形,作為該斷路器的特征波形"指紋(wén)",將以後測到的振動(dòng)波形,與"指紋"比較,以判別斷路器機械特性是否正常。根(gēn)據徑向基函數網絡理論(RBF網絡),將健康振動信號和斷(duàn)路器實際振動信號波峰幅值之差形成的(de)殘差以(yǐ)及衝擊事件發生的時(shí)間作為斷路器故障診斷的特征參數,來判斷斷路器是否故(gù)障及故障類型。基於小波變換的信號奇異性檢測理論,對斷(duàn)路器合閘(zhá)時的振動信號首先進行小波去(qù)噪處理(lǐ),提純(chún)有用信號。然後利(lì)用 Hilbert變換提取信號(hào)包絡,對(duì)包絡進行小波變換取得各尺度上的信號波形。最後根據小波變換各(gè)尺度上模極大值的傳遞性來計算信號包絡波峰的奇(qí)異性指數(shù),以此作為斷路器故障診斷(duàn)的(de)一種特(tè)征參數,是一種新穎而比較有(yǒu)效的方(fāng)法。
行程-時間特性(xìng)監(jiān)測是指通過光電傳感器,將連續(xù)變化的位移量變成一(yī)係(xì)列電脈衝信號。記錄該脈衝的個數(shù),就(jiù)可以實現動觸頭全行程參數(shù)的測量;同時,記錄每一個電脈衝產生的時刻值,就可計(jì)算(suàn)出動觸頭運動過程中(zhōng)的速度和平均速度。因此測得斷路器主軸連動杆的(de)分合閘特性,即可反映動觸(chù)頭的特性。監測儲能電機負荷電流和啟動次數可反映負載(液(yè)壓操作機(jī)構)的工作狀況,也可判斷電機是否正常,同時反(fǎn)映液壓操作機構密
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