①低（dī）溫能提高油品粘度（dù），粘度過大，能增加液壓係統的（de）壓力損失，導致效率降低，通常認為，粘（zhān）度>=1000mm2/s時（shí），液壓係統不（bú）能（néng）正常工作，當粘（zhān）度>=2000mm2/s時，液壓係（xì）統不能啟動；低溫能使（shǐ）液壓油收縮（suō），特別是密閉油箱裏（lǐ）的液（yè）壓油收縮，甚至能產生負壓，導致液壓升降平台不能正常工作。

②低溫影響液壓油的（de）品質。液壓油是液壓係統中（zhōng）動力傳遞的主要工作（zuò）介質。液壓（yā）油品質的主要（yào）指（zhǐ）標包括：粘度、粘度（dù）指數（越高越好)、閃點、凝點、水分等。

③低溫能（néng）影響液壓升降（jiàng）平台液壓係統橡膠密封圈的性能，低（dī）溫使密封圈收縮、硬化，影響密封效果，導致（zhì）油封漏油，影響升降機的正常運行。

④低溫（wēn）能（néng）使升降平台液壓油中的水分凝固成冰或冰淩，凝固的冰或冰淩依附在液壓係統中的閥門零件和濾油器的表麵上（shàng），影響液壓油流量，降低升（shēng）降機的速（sù）度。嚴重時，能堵塞閥門，導致閥門（mén）卡住，濾油器堵塞（sāi），升降機不工作；

⑤鋼材通常情況下都是熱脹冷縮，因此，在使用過程（chéng）中為避免發生（shēng）斷裂，應避免超載，及時在銷軸部（bù）位打（dǎ）磨潤滑油。

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